Автомобили Subaru / Субару едва ли можно назвать простыми в эксплуатации. Наследники гоночных болидов – победителей чемпионата мира по ралли до сих пор хранят верность спортивным традициям и оснащаются оппозитными моторами и симметричным полным приводом, которые с годами требуют все более пристального внимания. Auto-dealer.ru-Екатеринбург провел исследование стоимости обслуживания сугубо «гражданской» Subaru Impreza / Субару Импреза в кузове седан (1,5 л, АКПП) в течение двух первых лет эксплуатации.
Несмотря на достаточно распространенный межсервисный интервал в 15000 км или один год, установленный производителем для своих автомобилей, посетить сервисную станцию для замены масла и масляного фильтра владельцу Импрезы придется уже через 1600 км пробега. В Субару Центре Екатеринбург Юг эта операция обойдется в 3196 рублей, а в Автосалоне Субару (Никко Моторс) стоимость ТО-0 зависит от выбранного моторного масла: от 2500 до 3000 рублей.
При ТО-1 (15000 км) к масляному сервису добавляются замена двух воздушных фильтров – двигателя и системы вентиляции – регулировка углов установки колес, проверка состояния подвески, тормозной системы и приводных ремней. В зависимости от дилера цена ТО составит 9000 или 9620 рублей.
К 30000 км настанет пора заменить еще и тормозную жидкость с антифризом. С учетом этих операций стоимость ТО вырастет до 12000-14000 рублей.
Несмотря на не самые привлекательные расценки, заманивать клиентов специальными условиями или акциями дилеры клиентов не спешат. В телефонном разговоре о возможности получить 3% скидку удалось узнать только в Субару Центре Екатеринбург Юг.
Источник:
No comments:
Post a Comment